Εφόσον τελικά η επιστροφή του ειδικού φόρου λάβει σάρκα και οστά, πρέπει να θεωρείται βέβαιο ότι θα ακολουθήσει εξονυχιστικός έλεγχος μέσω της διασταύρωσης των στοιχείων.

Τρόπους επιστροφής του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο αγροτικό πετρέλαιο, μελετά ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μάκης Βορίδης, σημειώνοντας ωστόσο ότι αυτό θα εξαρτηθεί αποκλειστικά από τον δημοσιονομικό χώρο που πιθανόν να προκύψει. Από το υπουργείο εκτιμούν ότι η οικονομία έχει περιθώρια υπεραπόδοσης ενώ σημειώνουν ότι η αξιολόγηση των δεδομένων βάσει των οποίων θα επιτραπεί ή όχι η υλοποίηση του μέτρου τοποθετείται χρονικά περί τα τέλη του τρέχοντος μήνα. Επιπλέον, οι επιτελείς του ΥΠΑΑΤ υπολογίζουν ότι το ποσό της επιστροφής θα αγγίξει τα 190 εκατομμύρια ευρώ και εφόσον αυτή τελικά εφαρμοστεί θα αφορά καταρχήν στη φετινή χρονιά. Σε δεύτερο χρόνο, αξιολογώντας την πορεία του μέτρου, θα εξεταστεί η επέκταση της εφαρμογής του και κατά τα επόμενα έτη.

Ο ειδικός φόρος

Ο ίδιος, κατά την πρόσφατη παρουσία του στο AgriBusiness Forum στις Σέρρες, αναφερόμενος στην επιστροφή του ειδικού φόρου κατανάλωσης επεσήμανε ότι «παρότι η προηγούμενη κυβέρνηση μοίρασε το λεγόμενο πλεόνασμα με τη μορφή επιπλέον σύνταξης, η οικονομία υπεραποδίδει και υπάρχει η αίσθηση ότι θα υπάρξει εκτίμηση για το ζήτημα του πετρελαίου», όμως η όποια ανακοίνωση σχετικώς θα γίνει από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.

Εφόσον τελικά η επιστροφή του ειδικού φόρου λάβει σάρκα και οστά, πρέπει να θεωρείται βέβαιο ότι θα ακολουθήσει εξονυχιστικός έλεγχος μέσω της διασταύρωσης των στοιχείων από τις πρόσφατες δηλώσεις καλλιέργειας των παραγωγών που έχουν υποβληθεί στο Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης και Ελέγχου (ΟΣΔΕ) του ΟΠΕΚΕΠΕ. Στο ΥΠΑΑΤ εξετάζουν τη δημιουργία ενός νέου φορολογικού προγράμματος διαχείρισης, ώστε η επιστροφή να φτάνει σε χέρια των παραγωγών που κάνουν πραγματική χρήση του αγροτικού πετρελαίου στις καλλιέργειές τους. Στόχος είναι η αποφυγή φαινομένων καταστρατήγησης, αφού κατά την εφαρμογή του στο παρελθόν κατεγράφησαν περιπτώσεις όπου χιλιάδες λίτρα αγροτικού πετρελαίου κατευθυνόταν σε μη αγροτικές χρήσεις, όπως στη θέρμανση ή στην κίνηση ΙΧ.