ΤΟΠΙΚΑ

Σέρρες: Κυκλοφοριακές παρεμβάσεις και νέοι κυκλικοί κόμβοι για ενίσχυση της οδικής ασφάλειας

Σημαντικές αλλαγές στο οδικό δίκτυο των Σερρών δρομολογεί ο Δήμος, με στόχο τη βελτίωση της κυκλοφορίας, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των προβλημάτων σε κομβικά σημεία της πόλης. Το θέμα αναμένεται να τεθεί προς έγκριση στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου την Τρίτη 27 Μαΐου, όπου θα εξεταστεί η μελέτη κυκλοφοριακής οργάνωσης που αφορά συγκεκριμένες παρεμβάσεις σε βασικούς οδικούς άξονες.

Σημαντικές αλλαγές στο οδικό δίκτυο των Σερρών δρομολογεί ο Δήμος, με στόχο τη βελτίωση της κυκλοφορίας, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των προβλημάτων σε κομβικά σημεία της πόλης. Το θέμα αναμένεται να τεθεί προς έγκριση στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου την Τρίτη 27 Μαΐου, όπου θα εξεταστεί η μελέτη κυκλοφοριακής οργάνωσης που αφορά συγκεκριμένες παρεμβάσεις σε βασικούς οδικούς άξονες.

Σύμφωνα με τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο, οι παρεμβάσεις κρίνονται αναγκαίες προκειμένου να βελτιωθεί η ορατότητα των οδηγών, να περιοριστούν οι επικίνδυνες διελεύσεις και να αναβαθμιστεί συνολικά η ασφάλεια στις μετακινήσεις.

Οι αλλαγές αφορούν τέσσερα κομβικά σημεία του αστικού ιστού. Συγκεκριμένα, σχεδιάζονται τεχνικές παρεμβάσεις στη συμβολή των οδών Νικολάου Πλαστήρα και Εμμανουήλ Ανδρόνικου, καθώς και στην περιοχή όπου συναντώνται οι οδοί Μακεδονομάχων, Νιγρίτας και Στρυμώνος, όπου προβλέπεται η δημιουργία διαχωριστικής νησίδας για καλύτερη ρύθμιση της κυκλοφορίας. Αντίστοιχες εργασίες θα πραγματοποιηθούν και στις διασταυρώσεις Γαλδέμη Δορυλαίων – Κυδωνίων, καθώς και Ζίχνης – Αθανασίου Μητακίδη.

Παράλληλα, ο Δήμος προχωρά στον σχεδιασμό δύο νέων κυκλικών κόμβων, που θεωρούνται κομβικής σημασίας για την αποσυμφόρηση και τον έλεγχο των ταχυτήτων εντός της πόλης. Ο πρώτος θα κατασκευαστεί επί της οδού Μεγάλου Αλεξάνδρου, στην έξοδο της περιοχής Σιγής, ενώ ο δεύτερος προβλέπεται στη διασταύρωση κοντά στο πρώην στρατόπεδο Εμμανουήλ Παπά.

Οι παρεμβάσεις εντάσσονται σε μια ευρύτερη προσπάθεια αναδιοργάνωσης της κυκλοφορίας στις εισόδους και εξόδους της πόλης, ιδιαίτερα στο τμήμα σύνδεσης με τη Δράμα, όπου καταγράφεται αυξημένη κίνηση. Με δεδομένο και το νέο όριο ταχύτητας των 30 χιλιομέτρων σε αστικές ζώνες, οι κυκλικοί κόμβοι εκτιμάται ότι θα συμβάλουν τόσο στη μείωση της ταχύτητας των οχημάτων όσο και στη βελτίωση της ομαλής ροής της κυκλοφορίας.