Ο Δήμος Θεσσαλονίκης δείχνει τον δρόμο – Ώρα να τελειώσει η αναρχία των εργολάβων και στις Σέρρες

Η απόφαση του Δήμου Θεσσαλονίκης να αυστηροποιήσει το κανονιστικό πλαίσιο για τις εργασίες σε δρόμους και πεζοδρόμια δεν αποτελεί μια τυπική διοικητική πράξη. Είναι ένα ξεκάθαρο μήνυμα ότι η εποχή της ασυδοσίας τελειώνει. Κι αυτό το παράδειγμα, καλείται πλέον να ακολουθήσει χωρίς άλλη καθυστέρηση και ο Δήμος Σερρών.

Μια πρωτοβουλία που θέτει νέα στάνταρντς

Με τη θέσπιση υποχρεωτικών προδιαγραφών αποκατάστασης, την επιβολή διοικητικών προστίμων και τον αυστηρό συντονισμό των έργων από Οργανισμούς Κοινής Ωφέλειας και εταιρείες οπτικών ινών, η Θεσσαλονίκη επιχειρεί να επαναφέρει την τάξη στον δημόσιο χώρο.
Μια τάξη που εδώ και χρόνια απουσιάζει από πολλές ελληνικές πόλεις  και από τις Σέρρες ακόμη περισσότερο.

Η πραγματικότητα στις Σέρρες

Στην πόλη των Σερρών, οι πολίτες βρίσκονται αντιμέτωποι με μόνιμες «ουλές» στο οδικό δίκτυο.
Ανοικτές τομές που δεν αποκαταστάθηκαν ποτέ σωστά, πεζοδρόμια που παραμένουν επικίνδυνα, σημεία στα οποία διαφορετικές εταιρείες επεμβαίνουν διαδοχικά, δημιουργώντας ένα μωσαϊκό προχειρότητας.

Αυτή η εικόνα δεν είναι απλώς αισθητικά προβληματική.
Είναι ζήτημα ασφάλειας και σεβασμού προς τον δημότη.
Και κυρίως, είναι αποτέλεσμα μιας ιδιοκτησιακής αντίληψης εργολάβων, οι οποίοι δρουν χωρίς ουσιαστικό έλεγχο, σαν να τους ανήκει ο δρόμος που σκάβουν.

Η Θεσσαλονίκη τολμά – Η δημοτική αρχή Σερρών οφείλει να πράξει το ίδιο

Η νέα κανονιστική δράση στη Θεσσαλονίκη στέλνει το μήνυμα ότι καμία εταιρεία δεν μπορεί να «δουλεύει» την πόλη και να φεύγει, αφήνοντας πίσω της κακοτεχνίες.
Κι αυτό ακριβώς πρέπει να εφαρμοστεί και στις Σέρρες:

• Αυστηρός έλεγχος πριν και μετά τα έργα

• Ποιοτικές αποκαταστάσεις με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα

• Πρόστιμα σε περιπτώσεις αστοχιών

• Κεντρικός συντονισμός όλων των εργασιών ώστε να σταματήσει το φαινόμενο των επαναλαμβανόμενων τομών στο ίδιο σημείο

Η διοίκηση του Δήμου Σερρών έχει πλέον μπροστά της ένα καθαρό παράδειγμα και μια σαφή υποχρέωση: να προστατεύσει τον δημόσιο χώρο και να διασφαλίσει ότι οι εργολάβοι θα λειτουργούν με κανόνες, διαφάνεια και λογοδοσία.

Οι πολίτες δεν αντέχουν άλλη υποβάθμιση

Τα προβληματικά σημεία στον αστικό ιστό δεν είναι μεμονωμένες εξαιρέσεις. Είναι μια καθημερινότητα που διαμορφώνει αρνητική εμπειρία για τους κατοίκους και τους επισκέπτες, επιβαρύνει τα οχήματα, δυσκολεύει τη μετακίνηση και μειώνει τον σεβασμό στον κοινόχρηστο χώρο.

Η Θεσσαλονίκη έκανε το πρώτο μεγάλο βήμα.
Οι Σέρρες μπορούν και πρέπει  να το κάνουν το επόμενο.

Ο δημόσιος δρόμος δεν είναι τσιφλίκι κανενός εργολάβου.
Είναι περιουσία των πολιτών και αυτοί αξίζουν μια πόλη λειτουργική, ασφαλή και αξιοπρεπή.