Η εικόνα μπροστά από το ιστορικό Ζιντζιρλί Τζαμί στις Σέρρες είναι αποκαλυπτική. Τρία ηλεκτρικά πατίνια σταθμευμένα κάτω από την πινακίδα που δηλώνει ξεκάθαρα πως πρόκειται για πεζόδρομο. Μια εικόνα που αποτυπώνει το χάος της καθημερινότητας: δημόσιοι χώροι χωρίς έλεγχο, πεζοί που αναγκάζονται να ελίσσονται ανάμεσα σε οχήματα και μια νέα πραγματικότητα όπου οι κανόνες μοιάζουν συχνά προαιρετικοί.

Στις Σέρρες, η χρήση ηλεκτρικού πατινιού αυξάνεται ραγδαία. Οι μικρές αποστάσεις, το επίπεδο οδικό δίκτυο και το χαμηλό κόστος μετακίνησης καθιστούν το μέσο ιδιαίτερα δημοφιλές, κυρίως σε νέους ανθρώπους και μαθητές. Το πρόβλημα όμως είναι ότι οι υποδομές παραμένουν ανύπαρκτες.

Δεν υπάρχουν επαρκείς ποδηλατόδρομοι, ούτε ειδικοί χώροι στάθμευσης. Πατίνια εγκαταλείπονται πάνω σε πεζοδρόμια, σε εισόδους καταστημάτων, δίπλα σε ράμπες ΑμεΑ και σε σημεία υψηλής επισκεψιμότητας. Η εικόνα αυτή δημιουργεί καθημερινά μικρές εστίες κινδύνου και ταυτόχρονα αποκαλύπτει μια πόλη που δεν έχει ακόμη οργανωθεί απέναντι στη νέα μορφή μετακίνησης.

Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι το ζήτημα της ασφάλειας. Στους δρόμους των Σερρών είναι πλέον συχνό φαινόμενο να βλέπει κανείς ανήλικους χωρίς κράνος να κινούνται ανάμεσα στα αυτοκίνητα, πολλές φορές με δεύτερο άτομο πάνω στο πατίνι ή με το κινητό στο χέρι. Σε αρκετές περιπτώσεις, οι ταχύτητες που αναπτύσσονται μέσα σε πεζοδρόμους ή πλατείες προκαλούν τρόμο σε πεζούς και ηλικιωμένους.

Τα στοιχεία που έρχονται στο φως προκαλούν έντονο προβληματισμό. Τα τροχαία ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια παρουσιάζουν σταθερή αύξηση πανελλαδικά, ενώ οι τραυματισμοί αφορούν κυρίως νέους ανθρώπους που δεν χρησιμοποιούσαν κανένα μέσο προστασίας. Οι γιατροί κάνουν λόγο για σοβαρές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, κατάγματα και τραυματισμούς που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί με τη χρήση κράνους.

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας επιχειρεί να βάλει ένα πιο αυστηρό πλαίσιο λειτουργίας. Προβλέπονται υποχρεωτικό κράνος, απαγόρευση χρήσης κινητού και ακουστικών, όρια ταχύτητας, καθώς και πρόστιμα που μπορούν να φτάσουν ακόμη και τα 300 ευρώ σε περιπτώσεις επικίνδυνης οδήγησης ή παραβίασης σηματοδότη. Παράλληλα, απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικών πατινιών από παιδιά κάτω των 15 ετών.

Ωστόσο, το μεγάλο ερώτημα είναι αν οι κανόνες αυτοί εφαρμόζονται στην πράξη. Γιατί στις μικρές πόλεις της περιφέρειας, εκεί όπου η αστυνόμευση είναι περιορισμένη και η καθημερινότητα λειτουργεί συχνά με τη λογική της ανοχής, το πρόβλημα διογκώνεται αθόρυβα.

Η μικροκινητικότητα δεν είναι εχθρός. Αντίθετα, μπορεί να αποτελέσει μέρος της λύσης για μια πιο ανθρώπινη και βιώσιμη πόλη. Όμως χωρίς κανόνες, χωρίς υποδομές και χωρίς σεβασμό στον δημόσιο χώρο, μετατρέπεται σε μια ακόμη πηγή κινδύνου.

Οι Σέρρες βρίσκονται πλέον μπροστά σε μια νέα πραγματικότητα που απαιτεί σοβαρές αποφάσεις. Η πόλη χρειάζεται άμεσα οργανωμένους χώρους στάθμευσης, ασφαλείς διαδρομές, ενημερωτικές καμπάνιες και ουσιαστικό έλεγχο. Διαφορετικά, η εικόνα με τα πατίνια στους πεζοδρόμους δεν θα αποτελεί απλώς ένα στιγμιότυπο αταξίας, αλλά προειδοποίηση για τα χειρότερα που έρχονται.